- Y Diweddaraf sydd Ar Gael (Diwygiedig)
- Gwreiddiol (Fel y’i mabwysiadwyd gan yr UE)
Directive 97/68/EC of the European Parliament and of the Council (repealed)Dangos y teitl llawn
Directive 97/68/EC of the European Parliament and of the Council of 16 December 1997 on the approximation of the laws of the Member States relating to measures against the emission of gaseous and particulate pollutants from internal combustion engines to be installed in non-road mobile machinery (repealed)
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- Cyfarwyddebau yn deillio o’r UE
- 1997 No. 68
- attachment 5
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Deddfwriaeth yn deillio o’r UE
Pan adawodd y DU yr UE, cyhoeddodd legislation.gov.uk ddeddfwriaeth yr UE a gyhoeddwyd gan yr UE hyd at ddiwrnod cwblhau’r cyfnod gweithredu (31 Rhagfyr 2020 11.00 p.m.). Ar legislation.gov.uk, mae'r eitemau hyn o ddeddfwriaeth yn cael eu diweddaru'n gyson ag unrhyw ddiwygiadau a wnaed gan y DU ers hynny.
Mae'r eitem hon o ddeddfwriaeth yn tarddu o'r UE
Mae legislation.gov.uk yn cyhoeddi fersiwn y DU. Mae EUR-Lex yn cyhoeddi fersiwn yr UE. Mae Archif Gwe Ymadael â’r UE yn rhoi cipolwg ar fersiwn EUR-Lex o ddiwrnod cwblhau’r cyfnod gweithredu (31 Rhagfyr 2020 11.00 p.m.).
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Cyhoeddir Cyfarwyddebau’r UE ar y wefan hon i gynorthwyo croesgyfeirio o ddeddfwriaeth y DU. Ers diwrnod cwblhau’r cyfnod gweithredu (31 Rhagfyr 2020 11.00 p.m.) nid oes unrhyw ddiwygiadau wedi'u cymhwyso i'r fersiwn hon.
ANNEX IV
TEST PROCEDURE FOR SPARK IGNITION ENGINES
F11.INTRODUCTIONU.K.
F11.1.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F11.2.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.TEST CONDITIONSU.K.
F12.1.Engine test conditionsU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.1.1.Test validityU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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F12.1.2.Engines with charge air-coolingU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.2.Engine air inlet systemU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.3.Engine exhaust systemU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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F12.4.Cooling systemU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.5.Lubricating oilU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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F12.6.Adjustable carburettorsU.K.
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F12.7.Test fuelU.K.
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F12.8.Determination of dynamometer settingsU.K.
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F13.TEST RUNU.K.
F13.1.Installation of the measuring equipmentU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F13.2.Starting the dilution system and engineU.K.
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F13.3.Adjustment of the dilution ratioU.K.
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F13.4.Checking the analysersU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F13.5.Test cycleU.K.
F13.5.1.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F13.5.1.1.Test modes and weighting factorsU.K.
F13.5.1.2.Choosing an appropriate test cycleU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F13.5.1.3.Examples (the list is not exhaustive)U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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F13.5.2.Conditioning of the engineU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F13.5.3.Test sequenceU.K.
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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F13.5.4.Analyser responseU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F13.5.5.Engine conditionsU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F13.6.Rechecking the analysersU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Appendix 1
F11.MEASUREMENT AND SAMPLING PROCEDURESU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.1.Dynamometer specificationU.K.
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F11.2.Fuel flow and total diluted flowU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.3.AccuracyU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.4.Determination of the gaseous componentsU.K.
F11.4.1.General analyser specificationsU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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F11.4.1.1.AccuracyU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.4.1.2.RepeatabilityU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.4.1.3.NoiseU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.4.1.4.Zero driftU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.4.1.5.Span driftU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.4.2.Gas dryingU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.4.3.AnalysersU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.4.3.1.Carbon monoxide (CO) analysisU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.4.3.2.Carbon dioxide (CO2) analysisU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.4.3.3.Oxygen (O2) analysisU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.4.3.4.Hydrocarbon (HC) analysisU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.4.3.5.Oxides of nitrogen (NOx) analysisU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.4.4.Sampling for gaseous emissionsU.K.
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Appendix 2
F11.CALIBRATION OF THE ANALYTICAL INSTRUMENTSU.K.
F11.1.IntroductionU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.2.Calibration gasesU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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F11.2.1Pure gasesU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.2.2Calibration and span gasesU.K.
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F11.2.3Oxygen interference checkU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.3.Operating procedure for analysers and sampling systemU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.4.Leakage testU.K.
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F11.5.Calibration procedureU.K.
F11.5.1Instrument assemblyU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.5.2.Warming-up timeU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.5.3.NDIR and HFID analyserU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.5.4.GC and HPCLU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.5.5.Establishment of the calibration curvesU.K.
F11.5.5.1.General guidelinesU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.5.5.2.Alternative methodsU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.6.Verification of the calibrationU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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F11.7.Calibration of tracer gas analyser for exhaust flow measurementU.K.
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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.8.Efficiency test of the NOx converterU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.8.1.Test set-upU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.8.2.CalibrationU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.8.3.CalculationU.K.
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F11.8.4.Adding of oxygenU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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F11.8.5Activation of the ozonatorU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.8.6NOx modeU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.8.7.Deactivation of the ozonatorU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.8.8.NO modeU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.8.9.Test intervalU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.8.10.Efficiency requirementU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.9.Adjustment of the FIDU.K.
F11.9.1.Optimisation of the detector responseU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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F11.9.2.Hydrocarbon response factorsU.K.
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F11.9.3.Oxygen interference checkU.K.
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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.10.Interference effects with CO, CO2, NOX and O2 analysersU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.10.1.CO analyser interference checkU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.10.2.NOx analyser quench checksU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.10.2.1.CO2 quench checkU.K.
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F11.10.2.2.Water quench checkU.K.
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F11.10.3.O2 analyser interferenceU.K.
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F11.11.Calibration intervalsU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Appendix 3
F11.DATA EVALUATION AND CALCULATIONSU.K.
F11.1.Gaseous emissions evaluationU.K.
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F11.2.Calculation of the gaseous emissionsU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.2.1.Dry/wet correctionU.K.
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F11.2.2.Humidity correction for NOx U.K.
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F11.2.3.Calculation of emission mass flow rateU.K.
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F11.2.4.Calculation of specific emissionsU.K.
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F12.EXAMPLESU.K.
F12.1.Raw exhaust gas data from a four-stroke SI engineU.K.
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F12.1.1.Dry/wet correction factor kw U.K.
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F12.1.2.HC emissionsU.K.
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F12.1.3.NOx emissionsU.K.
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F12.1.4CO emissionsU.K.
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F12.1.5.CO2 emissionsU.K.
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F12.1.6.Specific emissionsU.K.
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F12.2.Raw exhaust gas data from a two-stroke SI engineU.K.
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F12.2.1Dry/wet correction factor kw U.K.
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F12.2.2.HC emissionsU.K.
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F12.2.3.NOx emissionsU.K.
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F12.2.4.CO emissionsU.K.
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F12.2.5.CO2 emissionsU.K.
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F12.2.6.Specific emissionsU.K.
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F12.3.Diluted exhaust gas data from a four-stroke SI engineU.K.
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F12.3.1.Dry/wet correction factor kw U.K.
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F12.3.2.HC emissionsU.K.
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F12.3.3.NOx emissionsU.K.
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F12.3.4.CO emissionsU.K.
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F12.3.5.CO2 emissionsU.K.
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F12.3.6.Specific emissionsU.K.
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Appendix 4
F11.COMPLIANCE WITH EMISSION STANDARDSU.K.
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F11.1.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F11.2.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F11.3.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F11.3.1.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
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F11.4.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F11.4.1.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F11.4.1.1.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F11.4.1.2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F11.4.1.3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F11.4.1.4.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F11.4.1.5.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.4.1.6.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
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F12.EMISSION DURABILITY PERIODS FOR STAGE 2 ENGINESU.K.
F12.1.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.1.1.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.1.2.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.1.3.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Textual Amendments applied to the whole legislation
F1 Repealed by Regulation (EU) 2016/1628 of the European Parliament and of the Council of 14 September 2016 on requirements relating to gaseous and particulate pollutant emission limits and type-approval for internal combustion engines for non-road mobile machinery, amending Regulations (EU) No 1024/2012 and (EU) No 167/2013, and amending and repealing Directive 97/68/EC (Text with EEA relevance).
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