Commission Regulation (EU) No 321/2013
of 13 March 2013
concerning the technical specification for interoperability relating to the subsystem ‘rolling stock — freight wagons’ of the rail system in the European Union and repealing Decision 2006/861/EC
(Text with EEA relevance) (revoked)

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Regulation revoked (31.12.2020) by The Railways (Interoperability) (Miscellaneous Amendments and Revocations) (EU Exit) Regulations 2020 (S.I. 2020/318), reg. 1(2)(c), Sch. 2

Article 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Article 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Article 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Article 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Article 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Article 6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Article 7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Article 8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Article 8a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Article 8b . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Article 8c . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Article 9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Article 9a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Article 10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Article 10a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Article 11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Article 12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ANNEX Technical specification for interoperability for the ‘rolling stock — wagons’ subsystem

1. INTRODUCTION
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.1. Technical scope
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.2. Geographical scope
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.3. Content of this TSI
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2. SCOPE AND DEFINITION OF SUBSYSTEM
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.1. Scope
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2. Definitions
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3. ESSENTIAL REQUIREMENTS
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4. CHARACTERISATION OF THE SUBSYSTEM
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1. Introduction
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2. Functional and technical specifications of the subsystem
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.1. General
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.2. Structures and mechanical parts
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.2.1. Mechanical interface
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.2.1.1. End coupling
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.2.1.2. Inner coupling
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.2.2. Strength of unit
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.2.3. Integrity of the unit
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.3. Gauging and track interaction
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.3.1. Gauging
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.3.2. Compatibility with load carrying capacity of lines
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.3.3. Compatibility with train detection systems
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.3.4. Axle bearing condition monitoring
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.3.5. Running safety
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.3.5.1. Safety against derailment running on twisted track
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.3.5.2. Running dynamic behaviour
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.3.6. Running gear
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.3.6.1. Structural design of bogie frame
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.3.6.2. Characteristics of wheelsets
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.3.6.3. Characteristics of wheels
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.3.6.4. Characteristics of axles
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.3.6.5. Axle boxes/bearings
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.3.6.6. Automatic variable gauge systems
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.3.6.7. Running gear for manual change of wheelsets
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.4. Brake
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.4.1. General
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.4.2. Safety requirements
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.4.3. Functional and technical requirements
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.4.3.1. General functional requirements
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.4.3.2. Brake performance
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.4.3.2.1. Service brake
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.4.3.2.2. Parking brake
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.4.3.3. Thermal capacity
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.4.3.4. Wheel slide protection (WSP)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.4.3.5. Friction elements for wheel tread brakes
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.5. Environmental conditions
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.6. System protection
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.6.1. Fire safety
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.6.1.1. General
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.6.1.2. Functional and technical specification
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.6.1.2.1. Barriers
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.6.1.2.2. Materials
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.6.1.2.3. Cables
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.6.1.2.4. Flammable liquids
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.6.2. Protection against electrical hazards
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.6.2.1. Protective measures against indirect contact (protective bonding)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.6.2.2. Protective measures against direct contact
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.6.3. Attachment devices for rear-end signal
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.3. Functional and technical specification of the interfaces
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.3.1. Interface with the subsystem ‘infrastructure’
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.3.2. Interface with the subsystem ‘operation and traffic management’
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.3.3. Interface with the subsystem ‘control, command and signalling’
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.4. Operating rules
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.5. Maintenance rules
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.5.1. General documentation
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.5.2. Maintenance design justification file
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.5.3. Maintenance description file
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.6. Professional competencies
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.7. Health and safety conditions
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.8. Parameters to be recorded in the technical file and European register of authorised types of vehicles
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.9. Route compatibility checks before the use of authorised vehicles
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5. INTEROPERABILITY CONSTITUENTS
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.1. General
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.2. Innovative solutions
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.3. Interoperability constituent specifications
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.3.1. Running gear
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.3.2. Wheelset
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.3.3. Wheel
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.3.4. Axle
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.3.4a. Friction element for wheel tread brakes
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.3.4b. Automatic variable gauge system
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.3.5. Rear-end signal
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6. CONFORMITY ASSESSMENT AND EC VERIFICATION
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.1. Interoperability constituent
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.1.1. Modules
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.1.2. Conformity assessment procedures
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.1.2.1. Running gear
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.1.2.2. Wheelset
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.1.2.3. Wheel
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

(a) Forged and rolled wheels: The mechanical characteristics shall be proven following the procedure as specified in clause 7 of EN 13979-1:2003+A1:2009+A2:2011.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(b) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.1.2.4. Axle
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.1.2.4a
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.1.2.5. Friction elements for wheel tread brakes
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.1.2.6. Automatic variable gauge system
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.1.3. Innovative solutions
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.2. Subsystem
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.2.1. Modules
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.2.2. EC verification procedures
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.2.2.1. Strength of unit
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.2.2.2. Safety against derailment running on twisted track
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.2.2.3. Running dynamic behaviour
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

On-track tests
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.2.2.4. Axle box/bearings
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.2.2.4a. Automatic variable gauge systems
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.2.2.5. Running gear for manual change of wheelsets
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Changeover between 1 435 mm and 1 668 mm track gauges
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Changeover between 1 435 mm and 1 524 mm track gauges
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.2.2.6. Thermal capacity
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.2.2.7. Environmental conditions
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.2.2.8. Fire safety
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.2.2.8.1. Barriers
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.2.2.8.2. Materials
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.2.2.8.3 Cables
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.2.2.8.4 Flammable liquids
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.2.3. Innovative solutions
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.3. Subsystem containing components corresponding to interoperability constituents not holding an EC declaration
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.4. Project phases where assessment is required
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.5. Constituents holding an EC declaration of conformity
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7. IMPLEMENTATION
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.1. Authorisation for placing on the market
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.1.1. Authorisation for placing in service of a new vehicle in conformity with the previous WAG TSIs
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.1.2. Mutual recognition of the first authorisation of placing on the market
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.2. General rules for implementation
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.2.1. Substitution of constituents
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.2.2. Changes to an existing unit or to an existing unit type
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.2.2.1. Introduction
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.2.2.2. Rules to manage changes in both a unit or a unit type
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.2.2.3. Particular rules for existing units not covered by an EC declaration of verification with a first authorisation for placing in service before 1 January 2015
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.2.2.4. Rules for the extension of the area of use for existing units having an authorisation in accordance with Directive 2008/57/EC or in operation before 19 July 2010
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.2.3. Rules related to the EC type or design examination certificates
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.2.3.1. Rolling stock subsystem
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.2.3.1.1. Phase A
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.2.3.1.2. Phase B
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.2.3.2. Interoperability constituents
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.3. Specific cases
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.3.1. Introduction
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.3.2. List of specific cases
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.3.2.1. General specific cases
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.3.2.1a. Gauging (point 4.2.3.1)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Specific case Ireland and UK for Northern Ireland
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.3.2.2. Axle bearing condition monitoring (point 4.2.3.4)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

(a) Specific case Sweden
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

(b) Specific case Portugal
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.3.2.3. Safety against derailment running on twisted track (point 4.2.3.5.1)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Specific case UK for Great Britain
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.3.2.4. Running dynamic behaviour (point 4.2.3.5.2)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Specific case UK for Great Britain
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Specific case Ireland and UK for Northern Ireland
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.3.2.5. Characteristics of wheelsets, wheels and axles (points 4.2.3.6.2 and 4.2.3.6.3)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Specific case UK for Great Britain
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.3.2.6. Characteristics of wheels (point 4.2.3.6.3)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Specific case UK for Great Britain
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.3.2.6. Attachment devices for rear end signals (point 4.2.6.3)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Specific case Ireland and UK for Northern Ireland
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.3.2.7. Rules to manage changes in both rolling stock and rolling stock type (7.2.2.2)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Specific case the United Kingdom (Great Britain)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.4. Specific environmental conditions
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Specific conditions Finland and Sweden
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Specific conditions Portugal and Spain
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.5. Freight wagons operating under national, bilateral, multilateral or international agreements
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.6. Aspects that have to be considered in the revision process or in other activities of the Agency
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.6.1. Rules for implementation
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Appendix A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Appendix B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Appendix C

Additional optional conditions
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1. Manual coupling system
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interaction of buffers and draw gear
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2. UIC footsteps and handrails
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3. Ability to be hump shunted
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4. Free space under lifting points
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5. Marking of units
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6. G1 gauge
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7. Compatibility with train detection systems
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(a) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(b) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8. Tests concerning longitudinal compressive forces
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9. UIC brake
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10. Location of parking brake handles
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11. Temperature ranges for air reservoirs, hoses and grease
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

12. Welding
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

13. Track gauge
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

14. Specific brake thermal capacity
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

15. Specific product properties concerning the wheel
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

16. Tow hooks
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17. Protective devices on protruding parts
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

18. Label holders and attachment devices for rear-end signal
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

19. Axle bearing condition monitoring
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

20. Running dynamic behaviour
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Appendix D

Mandatory standards or normative documents referred to in this TSI
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Appendix E

Rear-end signal
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1. Lamps
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2. Reflective plates
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Appendix F

Assessment assigned to the production phases
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Appendix G

List of fully approved composite brake blocks for international transport
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Regulation revoked (31.12.2020) by The Railways (Interoperability) (Miscellaneous Amendments and Revocations) (EU Exit) Regulations 2020 (S.I. 2020/318), reg. 1(2)(c), Sch. 2