<CommentaryRef Ref="key-747cbcbc6c264e3799908adb227dfae3"/>
Additional optional conditions
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.
<Strong>Manual coupling system</Strong>
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
<CommentaryRef Ref="key-747cbcbc6c264e3799908adb227dfae3"/>Interaction of buffers and draw gear. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.
<Strong>
UIC footsteps and handrails
</Strong>
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.
<Strong>Ability to be hump shunted</Strong>
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.
<Strong>Free space under lifting points</Strong>
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.
<Strong>Marking of units</Strong>
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.
<Strong>G1 gauge</Strong>
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.
<Strong>Compatibility with train detection systems</Strong>
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(a). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(b). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8.
<Strong>Tests concerning longitudinal compressive forces</Strong>
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9.
<Strong>UIC brake</Strong>
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10.
<Strong>Location of parking brake handles</Strong>
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
11.
<Strong>
Temperature ranges for air reservoirs, hoses and grease
</Strong>
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
12.
<Strong>Welding</Strong>
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
13.
<Strong>Track gauge</Strong>
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
14.
<Strong>Specific brake thermal capacity</Strong>
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
15.
<Strong>Specific product properties concerning the wheel</Strong>
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
16.
<Strong>Tow hooks</Strong>
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
17.
<Strong>Protective devices on protruding parts</Strong>
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
18.
<Strong>Label holders and attachment devices for rear-end signal</Strong>
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
19.
<Strong>
Axle bearing condition monitoring
</Strong>
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
20.
<Strong>
Running dynamic behaviour
</Strong>
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .