ANNEX I

COMMON SAFETY INDICATORS
Appendix

Common definitions for the CSIs and methods of calculating the economic impact of accidents
1.

Indicators relating to accidents
1.1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.

Indicators relating to dangerous goods
2.1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.

Indicators relating to suicides
3.1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.

Indicators relating to precursors of accidents
4.1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.

Common methodologies to calculate the economic impact of accidents
5.1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.3.

Definitions
5.3.1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.3.2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.3.3.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

VT = monetary value of travel time savings

Value of time for a passenger of a train (an hour)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Value of time for a freight train (an hour)
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CM = Cost of 1 minute of delay of a train

Passenger train
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Freight train
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Scope of the model
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6.

Indicators relating to technical safety of infrastructure and its implementation
6.1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.

Definitions of the scaling bases
7.1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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