Commission Decision
of 26 April 2011
concerning a technical specification for interoperability relating to the ‘energy’ subsystem of the trans-European conventional rail system
(notified under document C(2011) 2740)
(Text with EEA relevance)
(2011/274/EU) (repealed)

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Repealed by Commission Regulation (EU) No 1301/2014 of 18 November 2014 on the technical specifications for interoperability relating to the ‘energy’ subsystem of the rail system in the Union (Text with EEA relevance).

Article 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Article 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Article 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Article 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Article 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Article 6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Article 7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Article 8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANNEX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DIRECTIVE 2008/57/EC ON THE INTEROPERABILITY OF THE RAIL SYSTEM WITHIN THE COMMUNITY

TECHNICAL SPECIFICATION FOR INTEROPERABILITY ‘Energy’ Subsystem for conventional rail

1. INTRODUCTION

1.1. Technical scope
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1.2. Geographical scope
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1.3. Content of this TSI
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2. DEFINITION AND SCOPE OF THE SUBSYSTEM

2.1. Definition of the energy subsystem
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2.1.1. Power supply
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2.1.2. Overhead contact line and pantograph
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2.2. Interfaces with other subsystems and within the subsystem

2.2.1. Introduction
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2.2.2. Interfaces concerning power supply
(a) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(b) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(c) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(d) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(e) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(f) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2.3. Interfaces concerning overhead line equipment and pantographs and their interaction
(a) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(b) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(c) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2.4. Interfaces concerning phase and system separation sections
(a) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(b) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(c) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3. ESSENTIAL REQUIREMENTS
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4. CHARACTERISATION OF THE SUBSYSTEM

4.1. Introduction
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4.2. Functional and technical specifications of the subsystem

4.2.1. General provisions
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4.2.2. Basic parameters characterising the energy subsystem
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4.2.3. Voltage and frequency
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4.2.4. Parameters relating to supply system performance
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4.2.4.1. Maximum train current
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4.2.4.2. Power factor of trains
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4.2.4.3. Mean useful voltage
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4.2.5. Continuity of power supply in case of disturbances in tunnels
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4.2.6. Current capacity, DC systems, trains at standstill
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4.2.7. Regenerative braking
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4.2.8. Electrical protection coordination arrangements
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4.2.9. Harmonics and dynamic effects for AC systems
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4.2.10. Harmonic emissions towards the power utility
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4.2.11. External electromagnetic compatibility
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4.2.12. Protection of the environment
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4.2.13. Geometry of the overhead contact line
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4.2.13.1. Contact wire height
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4.2.13.2. Variation in contact wire height
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4.2.13.3. Lateral deviation
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4.2.14. Pantograph gauge
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4.2.15. Mean contact force
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4.2.16. Dynamic behaviour and quality of current collection
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4.2.17. Pantograph spacing
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4.2.18. Contact wire material
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4.2.19. Phase separation sections
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4.2.20. System separation sections

4.2.20.1. General
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4.2.20.2. Pantographs raised
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4.2.20.3. Pantographs lowered
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4.2.21. Electric energy consumption measuring equipment
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4.3. Functional and technical specifications of the interfaces

4.3.1. General requirements
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4.3.2. Locomotives and Passenger Rolling Stock
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.3.3. Infrastructure
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.3.4. Control-Command and Signalling
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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4.3.5. Traffic Operation and Management
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4.3.6. Safety in Railway Tunnels
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.4. Operating rules

4.4.1. Introduction
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.4.2. Management of power supply

4.4.2.1. Management of power supply under normal conditions
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.4.2.2. Management of power supply under abnormal conditions
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.4.2.3. Management of power supply in case of danger
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.4.3. Execution of works
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4.5. Maintenance rules
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4.6. Professional qualifications
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4.7. Health and safety conditions

4.7.1. Introduction
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4.7.2. Protective provisions of substations and sectioning locations
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4.7.3. Protective provisions of overhead contact line system
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4.7.4. Protective provisions of current return circuit
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4.7.5. Other general requirements
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4.7.6. High Visibility Clothing
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.8. Register of infrastructure and European register of authorised types of vehicles
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5. INTEROPERABILITY CONSTITUENTS

5.1. List of constituents
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5.2. Constituents’ performances and specifications

5.2.1. Overhead contact line

5.2.1.1. Geometry of the OCL
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.2.1.2. Mean contact force
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.2.1.3. Dynamic behaviour
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.2.1.4. Space for uplift
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.2.1.5. Design for pantograph spacing
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.2.1.6. Current at standstill
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.2.1.7. Contact wire material
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6. ASSESSMENT OF CONFORMITY OF THE INTEROPERABILITY CONSTITUENTS AND EC VERIFICATION OF THE SUBSYSTEMS

6.1. Interoperability Constituents

6.1.1. Conformity assessment procedures
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6.1.2. Application of modules
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6.1.3. Innovative solutions for Interoperability Constituents
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6.1.4. Particular assessment procedure for Interoperability Constituent — OCL

6.1.4.1. Assessment of dynamic behaviour and quality of current collection
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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6.1.4.2. Assessment of current at standstill
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.1.5. EC declaration of conformity of Interoperability Constituents
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.2. Energy subsystem

6.2.1. General provisions
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.2.2. Application of modules
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.2.2.1. Application of module SG
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.2.2.2. Application of module SH1
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.2.3. Innovative solutions
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.2.4. Particular assessment procedures for Subsystem

6.2.4.1. Assessment of mean useful voltage
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.2.4.2. Assessment of regenerative braking
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.2.4.3. Assessment of electrical protection coordination arrangements
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.2.4.4. Assessment of harmonic and dynamic effects for AC systems
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.2.4.5. Assessment of dynamic behaviour and quality of current collection (integration into a subsystem)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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6.2.4.6. Assessment of maintenance plan
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.3. Subsystem containing Interoperability Constituents not holding an EC declaration

6.3.1. Conditions
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.3.2. Documentation
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.3.3. Maintenance of the subsystems certified according to 6.3.1
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7. IMPLEMENTATION

7.1. General
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.2. Progressive strategy towards interoperability

7.2.1. Introduction
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.2.2. Migration strategy for voltage and frequency
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.2.3. Migration strategy for pantographs and OCL geometry
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.3. Application of this TSI to new lines
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.4. Application of this TSI to existing lines

7.4.1. Introduction
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.4.2. Upgrading/renewal of the OCL and/or the power supply
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.4.3. Parameters related to maintenance
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.4.4. Existing subsystems that are not subject to a renewal or upgrading project
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.5. Specific cases

7.5.1. Introduction
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.5.2. List of specific cases

7.5.2.1. Particular features on the Estonian network

P case
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.5.2.2. Particular features on the French network

7.5.2.2.1. Voltage and frequency (4.2.3)

T case
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.5.2.2.2. Mean Contact Force (4.2.15)

P case
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.5.2.3. Particular features on the Finnish network

7.5.2.3.1. Geometry of the overhead contact line — contact wire height (4.2.13.1)

P case
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.5.2.4. Particular features on the Latvian network

P case
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.5.2.5. Particular features on the Lithuanian network

P case
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.5.2.6. Particular features on the Slovenian network

7.5.2.6.1. Pantograph gauge (4.2.14)

P case
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.5.2.7. Particular features on the UK network for Great Britain

7.5.2.7.1. Contact wire height (4.2.13.1)

P case
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.5.2.7.2. Lateral deviation (4.2.13.3)

P cases
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.5.2.7.3. Pantograph gauge (4.2.14 and Annex E)

P cases
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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7.5.2.7.4. 600/750 V DC Electrified Railway using ground level conductor rails

P case
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.5.2.7.5. Protective provisions of overhead contact line system (4.7.3)

P case
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8. LIST OF ANNEXES
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANNEX A

CONFORMITY ASSESSMENT OF INTEROPERABILITY CONSTITUENTS

A.1. Scope
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A.2. Characteristics
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ANNEX B

EC VERIFICATION OF THE ENERGY SUBSYSTEM

B.1. Scope
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B.2. Characteristics and Modules
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ANNEX C

REGISTER OF INFRASTRUCTURE, INFORMATION ON THE ENERGY SUBSYSTEM

C.1. Scope
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C.2. Characteristics to be Described
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ANNEX D

EUROPEAN REGISTER OF AUTHORISED TYPES OF VEHICLES, INFORMATION REQUIRED BY THE ENERGY SUBSYSTEM

D.1. Scope
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D.2. Characteristics to be described
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANNEX E

DETERMINATION OF THE MECHANICAL KINEMATIC PANTOGRAPH GAUGE

E.1. General

E.1.1. Space to be cleared for electrified lines
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E.1.2. Particularities
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E.1.3. Symbols and abbreviations
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E.1.4. Basic principles
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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

E.2. Determination of the mechanical kinematic pantograph gauge

E.2.1. Determination of the width of the mechanical gauge

E.2.1.1. Scope
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E.2.1.2. Calculation methodology
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E.2.1.3. Half-length bw of the pantograph bow
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

E.2.1.4. Pantograph sway ep
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E.2.1.5. Additional overthrows
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E.2.1.6. Quasi-static effect
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E.2.1.7. Allowances
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E.2.2. Determination of the height of the mechanical gauge
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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E.3. Reference parameters
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E.4. Calculation of maximum lateral deviation of contact wire
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ANNEX F

PHASE AND SYSTEM SEPARATION SECTION SOLUTIONS
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ANNEX G

POWER FACTOR
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ANNEX H

ELECTRICAL PROTECTION: MAIN CIRCUIT BREAKER TRIPPING
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ANNEX I

LIST OF REFERENCED STANDARDS
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANNEX J . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Repealed by Commission Regulation (EU) No 1301/2014 of 18 November 2014 on the technical specifications for interoperability relating to the ‘energy’ subsystem of the rail system in the Union (Text with EEA relevance).